是时候重新审视“大货车超载入刑”了

时间:2019-10-21 来源:www.ouchun.net

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是时候重新检查“大卡车超载罚款”了

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面对不断发生的悲剧,是时候重新检查和评估大型卡车的损坏并采取平等的治理措施了。

江苏无锡高架桥翻车事故的搜救工作已经结束。事故造成3人死亡和2人受伤。目前,经有关方面的初步分析,事故是由于运输车辆超载造成的。这再次导致大型卡车的超载及其治理问题再次成为舆论关注的焦点。

大型卡车超载不是一个新问题,也不是舆论上的新话题。不仅仅是高速公路和国道等高等级公路。在许多城市道路上,还不时发生了因非法驾驶超载小羊而引起的交通事故。毫不夸张地说,货车的严重超载已经成为道路交通事故的“最大杀手”。无锡事故还表明,大货车超载不仅加剧了一般的交通安全隐患,而且对交通基础设施和行人安全构成了重大威胁。面对不断发生的悲剧,是时候重新检查和评估大型卡车的损坏并采取平等的治理措施了。

由于大型卡车超载引起的频繁的交通安全事故,“卡车超载不只是老虎”在一定程度上已成为公众安全的恐惧。所有驾驶员远离大型卡车几乎是必须的。 “。关于大型卡车超载的风险,不缺乏定量判断。

例如,《 2016年全国人大常委会道路交通安全执法检查报告》指出,从2006年到2015年,约有60%的重型交通事故是由卡车事故超车造成的。 2016年,媒体援引交通运输部的统计数据称,在过去10年中,该国因超限超载而造成的重交通事故令人震惊。在统计的96起事故中,有481人丧生和361人受伤。平均每起事故有5人死亡和3.7人受伤,死亡率非常高。

如果超载的大型卡车成为交通安全的杀手,并成为公共安全中的主要风险,那么对道路基础设施的破坏就是一个不可低估的隐患。相关统计表明,车辆对道路和桥梁的破坏程度随着负荷的增加呈几何级数增加,卡车超载10%的道路的破坏程度将增加40%。道路损坏将直接缩短运输基础设施的使用寿命,并产生更大的公共安全风险,无法预防。此外,过载的泛化背后似乎有“沉默的”但高昂的道路维修成本。

在这种背景下,严格管理和严格处理大型卡车的社会呼声越来越高。近年来,几位全国人大代表在议案中提出,将严重超载和超载货车作为危险的驾驶违法行为应写入刑法。 2016年,交通部主要负责人还表示,建议加快研究力度,将这种行为纳入危险驾驶犯罪,调查相关人员的刑事责任,从而制止严重违法行为。法律法规和超载。

具体来说,您可以参考成功的外国治理经验和国内醉酒驾驶的有效性。如果明确定义了超载标准,则将根据超载程度或违规次数施加不同的罚款,并且可能会引入“黑名单”系统来实施行业禁令。处罚的对象不应仅限于卡车司机,有关所有人,例如货物所有人和运输企业,也应具有明确的法律责任调查机制。这样,可以整体提高侵权行为的成本和法律威慑力。

大型卡车超载的现象屡见不鲜,其背后还有许多复杂的实际原因。它是市场生态,道路交通管理,行政管理机制等因素的普遍形象,也是迫切需要解决的问题。但是,超载所造成的社会公共安全风险已日益扩大,基于经济和行政处罚的现行非处方措施确实显示出无能为力的缺点。从相关经验中学习,提高法律对超载的监管能力,或者进行更认真的评估。

当然,为了保护公共安全或危险驾驶犯罪而超速驾驶超载并不是说“一刀切”。它不能替代治理优化的其他方面。它着重于释放出更加严格的治理信号,推动整个社会体系以足够的面子和有效的干预来给卡车超载及其带来的危害。

有关报告,请参阅A08-A10版本

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