43个专业车队、36名个人参赛者,全球首个大规模ADAS挑战赛完成

时间:2019-09-21 来源:www.ouchun.net

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8月24日,中国国际智能产业博览会重大活动 2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛在重庆两江新区白云湖公园正式开幕。 8月24日的主要事件是AEB(自动紧急制动系统)挑战和ADAS驾驶员辅助系统中的APS(自动停车辅助)挑战。

活动规模是新的,也是第一次加入个别参赛者

事件的规模是一个新的高度。来自国内外汽车公司,大学/研究机构和科技公司的43个专业团队参加了121场比赛,36个参赛者将参加52场比赛。来自海外的两支队伍参加了除AEB以外的所有比赛,个人业主首次参加比赛。

值得注意的是,通过全国海选和100多个申请人中的36名个人参赛选手在上一期间进行了一个多月的严格审查。这些模型涵盖了外国品牌,合资品牌和国内品牌的奢侈品。高端车,新车特斯拉ModelX/Model3,小鹏G3也在上市。

个人参与者的参与使消费者能够更直观地感受到汽车的智能水平,并能更充分地反映当前市场上主流智能汽车的智能水平。

覆盖范围完全由5G网络覆盖,保证实时传输

5G是今年的热点和这个时代重要的通信技术成果。在今年的i-VISTA中国电信5G杯赛车挑战赛中,重庆电信的5G网络覆盖了四个区域:国博中心,仙桃数据谷,中国汽车研究李家花园和白云湖,以支持展览和活动。超高的网络需求。

依托中国电信的5G网络,将实现自动驾驶挑战,使游戏在观众面前更加完美,让参与者更顺畅地体验5G网络的高速化。大屏幕上的直播视频也在使用5G实时传输。当然,如果你的手机支持5G,你也可以在现场体验快速通信的新时代。

AEB的表现一般高于APS,丰田的表现抢眼,长安APS非常出色

APS和AEB测试标准均来自中国汽车研发的“i-VISTA中国智能汽车指数”评估项目,该项目充分体现了中国道路交通的特点。从今天的整体结果来看,专业团队已经过修改,结果一般高于个别车型,而AEB在专业和个人车队车辆中的表现都优于APS。

值得注意的是,在作者网站的挑战之旅中,AEB比赛的主要演绎点是50公里/小时的速度,而30和40公里/小时的速度非常好。目前,大多数型号都配备毫米波雷达。毫米波雷达速度超过50km/h后,性能有限,与毫米波雷达的成本和供应商有很大的关系。

在APS方面,长安赛车的车辆成功完成了停车搜索和停车的垂直停车位,平行停车位和对角停车位,但大多数其他参赛车辆无法完成45°对角停车位的停车。来自路易斯安那大学拉斐特分校和蒂赛德大学的两支外国队在APS比赛中表现不佳。

后续事件预览

43个专业团队和36名个人参赛者,今天成功完成了世界上第一个大规模的ADAS挑战赛。

自动驾驶仪城市交通现场挑战赛于8月15日在中国汽车研究院举行; 8月26日在白云湖公园公路上举行的自动驾驶仪创新应用挑战赛; 8月27日G85 Express自动驾驶商业化进程的挑战。此外,活动 5G自动驾驶技术演示经验的重要支持活动将于8月28日至29日在仙桃数据谷举行。

智能车将继续关注现场活动,记得要关注我们。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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8月24日,中国国际智能产业博览会重大活动 2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛在重庆两江新区白云湖公园正式开幕。 8月24日的主要事件是AEB(自动紧急制动系统)挑战和ADAS驾驶员辅助系统中的APS(自动停车辅助)挑战。

活动规模是新的,也是第一次加入个别参赛者

事件的规模是一个新的高度。来自国内外汽车公司,大学/研究机构和科技公司的43个专业团队参加了121场比赛,36个参赛者将参加52场比赛。来自海外的两支队伍参加了除AEB以外的所有比赛,个人业主首次参加比赛。

值得注意的是,通过全国海选和100多个申请人中的36名个人参赛选手在上一期间进行了一个多月的严格审查。这些模型涵盖了外国品牌,合资品牌和国内品牌的奢侈品。高端车,新车特斯拉ModelX/Model3,小鹏G3也在上市。

个人参与者的参与使消费者能够更直观地感受到汽车的智能水平,并能更充分地反映当前市场上主流智能汽车的智能水平。

覆盖范围完全由5G网络覆盖,保证实时传输

5G是今年的热点和这个时代重要的通信技术成果。在今年的i-VISTA中国电信5G杯赛车挑战赛中,重庆电信的5G网络覆盖了四个区域:国博中心,仙桃数据谷,中国汽车研究李家花园和白云湖,以支持展览和活动。超高的网络需求。

依托中国电信的5G网络,将实现自动驾驶挑战,使游戏在观众面前更加完美,让参与者更顺畅地体验5G网络的高速化。大屏幕上的直播视频也在使用5G实时传输。当然,如果你的手机支持5G,你也可以在现场体验快速通信的新时代。

AEB的表现一般高于APS,丰田的表现抢眼,长安APS非常出色

APS和AEB测试标准均来自中国汽车研发的“i-VISTA中国智能汽车指数”评估项目,该项目充分体现了中国道路交通的特点。从今天的整体结果来看,专业团队已经过修改,结果一般高于个别车型,而AEB在专业和个人车队车辆中的表现都优于APS。

值得注意的是,在作者网站的挑战之旅中,AEB比赛的主要演绎点是50公里/小时的速度,而30和40公里/小时的速度非常好。目前,大多数型号都配备毫米波雷达。毫米波雷达速度超过50km/h后,性能有限,与毫米波雷达的成本和供应商有很大的关系。

在APS方面,长安赛车的车辆成功完成了停车搜索和停车的垂直停车位,平行停车位和对角停车位,但大多数其他参赛车辆无法完成45°对角停车位的停车。来自路易斯安那大学拉斐特分校和蒂赛德大学的两支外国队在APS比赛中表现不佳。

后续事件预览

43个专业团队和36名个人参赛者,今天成功完成了世界上第一个大规模的ADAS挑战赛。

自动驾驶仪城市交通现场挑战赛于8月15日在中国汽车研究院举行; 8月26日在白云湖公园公路上举行的自动驾驶仪创新应用挑战赛; 8月27日G85 Express自动驾驶商业化进程的挑战。此外,活动 5G自动驾驶技术演示经验的重要支持活动将于8月28日至29日在仙桃数据谷举行。

智能车将继续关注现场活动,记得要关注我们。

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