新造车企分水岭出现 游侠汽车双基地全线自主产品

时间:2019-08-04 来源:www.ouchun.net

2014年,当新一代新车出现时,整个汽车行业仍在努力开发新能源汽车; 2017年,政策高度鼓励新能源,寻找铸造厂与自建厂之间的对抗;在2019年,工厂战术的不同选择已经升级到不同的战略方向。

由Weilai代表的代工部门将专注于产品营销链接,并通过压缩生产链接实现快速上市。虽然我没有建立自己的工厂,但我已经批量生产了产品,但我也面临质量控制的隐患。 Ranger采取的工业建设路线是产品发布进程的一步,但其对基础产业的持续投资使其能够随时开发研发和批量生产能力。

它是快节奏,轻载,还是首先巩固基础和流量?未来几年新势力的对抗可能介于两者之间。

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在过去几年中,简化Ranger Cars产业布局的关键是两个核心产业,其中一个是具有大规模生产能力的生产基地。这也是游侠湖州超级工厂的核心地位。它是一个集冲压,车身,喷漆,最终装配和PACK于一体的制造基地。建成后,年产能将达到20万台。

事实上,自建工厂的重要性已经逐渐成为新力量的共识,包括已经推出OEM产品的威莱和肖鹏,或已表现出意图或已采取行动。对于追求产品质量的Ranger来说,建立第二家工厂是合乎逻辑的选择。消息披露后,一些记者了解到Ranger已经从2017年开始了第二个SUV项目,新工厂被确认将铺设新生产线。

第二点是持续的产品开发能力,其重要性可以从Ranger X的概念版产品性能中看出。作为2015年发布的一款车,Ranger X的技术和运动风格的设计不仅符合要求目前主流的高端汽车美学,但其标志性的Y-尾灯今年同样设计。新产品。 Ranger当时推动的智能互动系统成为当今电动汽车的标准。

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可以看出,良好的研发不仅可以带来超越时代的产品,还具有常青的活力。因此,除了时间和金钱,游侠还挖掘了人才和合作的价值。今年的大规模招聘以大规模生产的节奏为目标,面向世界各地的高端人才。?槿耸勘硎荆堑墓芾聿慊沽盗颂厮估啡滤? - 奔驰和保时捷等国际汽车公司的设计和研发人员。

在员工扩张之前,Ranger已将其研发重点放在海外。目前开放的分支机构包括伦敦的高性能研发中心,意大利都灵的前瞻性设计中心以及德国威斯巴登的车身开发中心。其中,奥迪皇家设计团队IDG将继续升级Ranger X的内部和外部设计,并完善家庭产品的品牌基因。世界上最大的独立赛车技术服务提供商Prodrive将继续在Ranger X生产版本的基础上实现高性能突破。赛道里程为600公里。除今年的WEC活动外,预计今年下半年将在国内举办。发布。

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2019年的新车公司在发展的早期阶段显然已经过了混乱,开辟了下一阶段的竞争。摆在我们面前的不再是如何打破局,而是要测试公司稳定的长期发展能力。 Ranger汽车从一开始就准备好,这场战斗至少十年。